新一代丰田 威兰达 于2025年11月20日上市，新车指导价16.98万元起，新车上市后因定价策略引发市场广泛争议股票配资官方公司，不少消费者认为其入门门槛偏高，于是纷纷选择持币观望，导致近两个月威兰达销量从原本的月销万辆级骤降至三四千台。
面对严峻的市场反馈，广汽丰田迅速调整销售策略，于今年2月24日（正月初八）宣布推出全新“威兰达Air版”，并给出重磅优惠，具体如下：
1、2.0L汽油 两驱 Air版：指导价16.98万，优惠后权益价13.78万，直降32000元；
2、2.0L双擎 两驱 Air版：指导价17.98万，优惠后权益价14.78万，直降32000元。
要注意的是，这3.2万元的优惠并不是直接减免的，而是给予用户2.2万元的现金优惠，再叠加1万元国补及厂补，最终综合权益为3.2万，如果不满足置换条件，那么就只能享受2.2万元优惠，在此情况下起步价为14.78万元。
来看看配置，全新威兰达Air版在享受优惠后配置并未发生缩减，整车标配后双叉臂独悬、前后驻车雷达、TSS 4辅助驾驶系统等，还支持UWB数字钥匙、双区域语音识别（连续识别+可见即可说），方向盘采用了真皮材质进行包覆，支持50W手机无线充电，后排座椅可实现比例放倒，还配备有64色氛围灯等。
虽然广汽丰田喊出了“入门版配置直接拉满”的口号，但和Pro版本相比，Air版依然存在一定的配置缺失，比如没有360度全景影像、不支持无钥匙进入，中控屏幕尺寸从15.6英寸缩小至14英寸，高通骁龙8155芯片也依然缺席，还减配了HUD抬头显示系统、副驾驶座椅电动调节、四区域语音识别、感应式雨刷、全景天窗、车顶行李架、辅助变道等。
考虑到很多人买车只是为了满足基础代步需求，因此部分实用功能缺失似乎也并无大碍，只要价格足够有诚意就行。对于追求合资品牌，觉得全新威兰达颜值够高、空间够用、品质够强的小伙伴来说，降价后的威兰达Air版还是值得关注的。
回顾车型外观，全新威兰达彻底摈弃了老款车型的设计风格，改用海外版RAV4“标准版”的设计，前脸用上了家族化设计的“C字形”大灯，配备了无边界中网，尾部造型更加扎实大气，内饰也换上了更规整的中控台布局，丰田中国团队还专门为了迎合国人需求，给威兰达换上尺寸更大的中控屏幕。
只不过中控屏尺寸增大的同时，仪表盘尺寸却比海外版RAV4更小，另外中控屏布局并未居中，而是稍稍偏向副驾驶一侧，车内取消了部分物理按键，这些改动让部分网友觉得略显遗憾。
值得一提的是，一汽丰田RAV4荣放也在去年年底同步完成了换代，该车型沿用海外版RAV4的“越野版”外形设计，但取消了探射灯和行李架，内饰同步换上大尺寸中控屏+取消部分物理按键，新车指导价是16.98万起，上市限时售价仅需15.18万起，定价是比此前的威兰达更有诚意的。
此次威兰达官降后，一汽丰田很有可能也会跟进推出优惠政策，如果大家近期不是特别着急买车股票配资官方公司，不妨再多等一等，说不定后续还会有更多的惊喜。那么你觉得威兰达Air的这波降价有诚意吗？你觉得这车卖多少钱才有机会重新回归“爆款”行列？
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